המודול יוכל לספק עד 1.6A במתחים בין 10V ל-47V ללא קירור, או עד 4.5A עם קירור אקטיבי.
הבקר תומך ב-Microstepping עד 1/32, הגבלת זרם למנוע ע"י פוטנציומטר על הלוח, הגנה מפני מתח נמוך, זרם יתר, ההתחממות ומגוון תכונות נוספות.
המעגל כולל עליו מייצב מתח ל-5V, כך שאפשר להשתמש רק במתח המסופק למנוע.
בקר זה כולל מנגנון AGC המודד את צריכת הזרם של המנוע ויכול להוריד את אספקת הזרם כשהוא מרגיש שהמנוע לא מועמס, מה שיוריד את צריכת החשמל וגם התחממות המנוע. המנגנון חוזר לספק את הזרם המקסימלי כשהוא מרגיש שהמנוע מועמס.
בגרסת המעגל הקטנה השליטה היחידה על המנגנון היא גשרון ההלחמה CL0 בצידו האחורי של המעגל. כבירית מחדל המנגנון מוריד את אספקת הזרם ל-60%. אם ירידה זו היא אגרסיבית מדי, אפשר לקצר את ה-CL0 ל-פד ה-VCC הסמוך כדי להגביל את הורדת הזרם ל-80%.
מוצר זה מגיע עם מחברים בשקית שתצטרכו להלחים לבד.
מחלקות עם מוצרים דומים:
מאפיינים:
- דגם: TB67S249FTG
- יצרן: Pololu
- מתח עבודה: 2.0 - 5.5V
- מתח כניסה: 10 - 47V
- זרם רציף מקסימלי: 1.6A
- מספר ערוצים: 1
- תקשורת: Digital
- אורך: 20.3mm
- רוחב: 15.2mm
קישורים:
נתוני משלוח (הסבר):
- משקל: 3 גרם
- אריזה מינימלית: מעטפה מרופדת
